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レジェンドとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   アウディ  RS e-tron GT
VS
49.8万円688万円
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中古車相場 707.7万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
138 中古車掲載台数 13
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD /無限フルエアロ/無限2本出しマフラー/無限18インチアルミ/リアスポ/HDDナビ/CD&DVD6枚チェンジャー/フルセグTV/バックカメラ/追従クルコン/スマートキー/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 当社下取 衝突軽減ブレーキ サンルーフ パワーシート ヘッドアップディスプレイ フロントシートヒーター リアシートヒーター ワイヤレス充電 マルチビューカメラ LEDヘッドライト ルームクリーニング済み

    本体価格
    210万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート シートヒーター/クーラー クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ スマートキー 純正17インチアルミ パワーシート

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ タイベル交換済み KRELL エアシート シートヒーター 全周囲M 地デジ LEDヘッドL 電動リアサンシェード CMBS BSM ACC 路外逸脱 車線維持支援 誤発進抑制 標識認識 HUD 整備記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッド EX 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト&LEDフォグ ナビ Bluetoothオーディオ 全方位モニター Krellサウンド ハンドルヒーター 前ベンチレーション 後シートヒーター

    本体価格
    416.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 後期6AT・買取車・令和6年12月ATFオイル・デフオイル交換済み(ディーラー)・本革シート・フルセグ・ナビ・ETC・ショック前後交換済み

    本体価格
    103万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD /ナイトビジョン/冷暖黒革パワーシート/後席ヒーター/パワートランク/HDDナビ/後カメラ/ワンセグ/スマキー×2/BOSE/追従クルコン/車線逸脱防止/パドルシフト/HIDオートライト/フォグ/ETC/純18AW/後席サンシェード/

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    898万円

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    1100万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    799.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブラックスタイリング 21インチアルミ ブレーキタングステンカーバイド 赤ブレーキキャリパー Audiレーザーライト  ナビ

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

関東
61
208.6万円
関西
8
167.9万円
東海
16
235.3万円
北海道
16
175.4万円
九州
11
176万円
東北
8
172.6万円
北陸・甲信越
10
180.2万円
中国
6
146.9万円
四国
2
252.5万円
地域別台数
関東
3
795.6万円
関西
6
885.2万円
東海
1
1080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
898万円
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
0
---
四国
1
750万円

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ホンダ  レジェンド   アウディ  RS e-tron GT
680万円1100万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 645~925
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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