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レジェンドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   AMG  Sクラス
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 154万円1178万円
Sクラスの相場表を見る
123 中古車掲載台数 16
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正インターナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダ―クルコン ETC パドルシフト オートLEDライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  センシング ナビTV KRELLオーディオ サンルーフ 本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒ-ター  ETC スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 個人タクシー車両 自動ドア 黒革 クレル

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 渋滞運転支援機能・ブラインドスポット・19インチ ノイズリデューシングアルミ・サンルーフ・Hondaインターナビ+リンクアップフリー+ETC2.0・シートヒーター(運転席/助手席/リア左右席)・パワートランク

    本体価格
    550万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンドシステム 全席シートヒーター ホンダセンシング クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 全方位モニター 電動リアサンシェード 前後ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ ウッドコンビH タイミングベルト交換済 HUD アダプティブクルーズC CMBS BSM アラウンドビューM KRELLサウンド 後席シートヒーター 電動シェード 前ナンバー岡山県

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー 純正ナビ 電動サンルーフ ブラインドスポット プレミアムオーディオ ETC ブレーキホールド 本革シート ホンダセンシング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ナビ TV DVD CD BT 電動シート 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ サンルーフ Krellスピーカー ETC 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 前後シートヒーター シートエアコン ドラレコ 電動リアゲート 純正19インチ ステアヒーター

    本体価格
    479.9万円

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    応談

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    本体価格
    385万円

関東
45
239.5万円
関西
18
242.2万円
東海
19
324.7万円
北海道
11
174.5万円
九州
7
217.5万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
10
224.3万円
中国
3
144.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
246万円
関西
3
375万円
東海
5
544万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  レジェンド   AMG  Sクラス
680万円1100万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
3471 排気量(cc) 5461~5980
314 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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