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レンジャーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  レジェンド
VS
115万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
616 中古車掲載台数 107
  • 日野自動車 レンジャー 散水車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t土砂ダンプ 210馬力6MT バンパーライト 極東製

    本体価格
    343万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.65t積・平ボディ・ロング・ワイド 車両総重量7995Kg内寸6200×2140×400mm

    本体価格
    605万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.7トン 平ボディー アルミHiブロック 標準キャブ 荷台標準幅 600ボディー リアエアサス 床板 あおり開閉補助装置 荷台埋込みフック14対 スタンション穴3個 保証書 3700kg 6MT

    本体価格
    350.5万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 TKG-FD7JLAA 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 新明和工業 10立米プレスパッカー 連続切替スイッチ 汚水タンク

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプFゲート 自動シート付

    本体価格
    272万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン ベッド付 ラジコン付 積載2.4t 荷台内寸555 幅210

    本体価格
    769万円

  • 日野自動車 レンジャー 1.85t積 MORITA製 プレス式パッカー車 

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 排土板付き 積載3200kg 6MT 4WD ベッド付 電動格納ミラー

    本体価格
    応談

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  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 茶革 エアシート シートヒーター サンルーフ KRELL 無限ショック モデューロ19AW ステアヒーター ホンダセンシング 電動シェード 地デジ 全周囲M スマートキー LEDヘッドL イルミスカッフ Fエアロ

    本体価格
    184.9万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD/禁煙/オブシダンブルーパーツ(B588P)/KRELLサウンド/サンルーフ/ホワイトウッドウッドパネル・レザーシート/ジュエルアイヘッドライト/LEDフォグランプ/シートヒーター&ベンチレーション/オートクルーズ

    本体価格
    317万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    230万円

関東
91
445.8万円
関西
80
488.2万円
東海
73
450.1万円
北海道
188
464.4万円
九州
102
459.5万円
東北
27
402万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
36
227.4万円
関西
12
215.6万円
東海
21
234万円
北海道
8
168.2万円
九州
6
208万円
東北
9
140.6万円
北陸・甲信越
10
198.5万円
中国
4
168.7万円
四国
1
319.9万円

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  レジェンド
--- 新車時価格 680万円1100万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
--- 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 314
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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