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レジェンドとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ジープ  アベンジャー
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 82
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX フルタップ車高調 WORKジーストST3 19インチホイール 黒革シート サンルーフ KRELLオーディオ 純正インターナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ LEDジュエルヘッドライト

    本体価格
    257万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 茶革内装 パワートランク コンビウッドステアリング トランクスポイラー スカッフイルミネーション

    本体価格
    270万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1年保証ナビ全周囲カメDレコETCクルコンBT

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ TV 全周囲 サンルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ レジェンド HYBRID EX 1年保証 修復歴無 黒革P冷暖エアシート

    本体価格
    168万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ Krellオーディオ マルチビューカメラシステム 純正インターナビ ブラインドスポットインフォメーション 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシングKRELLオーディオ本革エアーシートSR全方位カメラ

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車検令和8年9月 本革電動シート ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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    398万円

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    399.8万円

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    本体価格
    521.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード デモカーアップ車両 ワンオーナー禁煙車 シートヒーター電気自動車

    本体価格
    360万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 弊社試乗車 サンルーフ LED

    本体価格
    349万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/サンルーフ/Bカメラ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    365万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車

    本体価格
    408.8万円

関東
35
225.2万円
関西
11
215.1万円
東海
21
234万円
北海道
8
168.2万円
九州
6
208万円
東北
9
141.7万円
北陸・甲信越
10
199万円
中国
4
168.7万円
四国
1
319.9万円
地域別台数
関東
34
410.3万円
関西
3
307.6万円
東海
12
327.8万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
428.3万円
中国
9
397.9万円
四国
3
404.9万円

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レジェンドとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ジープ  アベンジャー
680万円1100万円 新車時価格 550万円595万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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