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GSハイブリッドとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  レジェンド
VS
48.9万円650万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円528.8万円
レジェンドの相場表を見る
234 中古車掲載台数 93
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TV クルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL コーナーセンサー/サンルーフ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 新品スピンドル/後席VIP仕様/プリクラ/黒革

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/モデリスタエアロ/新品20AW/黒本革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 三眼LEDライト BSM 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ アルミ

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革シート プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL /茶革ベンチレーション/19AW/

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期禁煙赤革/オレンジキャリパ/サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ・地デジ レザーシート

    本体価格
    259万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革・アキュラ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
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    290万円

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    本体価格
    58万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 車検整備付 2年保証

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    498.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワーシート 純正ナビ

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフレザーシートクリアランスソナー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート モデューロS

    本体価格
    170万円

関東
92
191.3万円
関西
53
193万円
東海
32
189.6万円
北海道
2
120万円
九州
36
218.2万円
東北
5
256.5万円
北陸・甲信越
4
279.5万円
中国
4
369.4万円
四国
6
184.6万円
地域別台数
関東
30
203.2万円
関西
14
203.4万円
東海
20
241.6万円
北海道
11
124.7万円
九州
2
277.2万円
東北
7
244.2万円
北陸・甲信越
4
261.8万円
中国
4
267.1万円
四国
1
69.8万円

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GSハイブリッドとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  レジェンド
580万円900万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2493~3456 排気量(cc) 3471
178~295 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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