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クリッパーリオとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ホンダ  レジェンド
VS
9万円217.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
157 中古車掲載台数 125
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 当社社用車UP 純正ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 両側スライド 左側オートスライド LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 試乗車 純正メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV)バックカメラ 両側オートスライドドア LEDヘッドライト ドラレコ ETC 後席左側オートステップ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート 専用アルミ USB電源 パーキングセンサー Rヒーター 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    161万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン Bleutooth対応ナビ キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産目メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・助手席側電動スライドドア・フォグランプ・シートヒーター・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ+Bカメラ+Dレコ ETC LED A/W 試乗車

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 助手席側電動スライドドア/アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

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  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 4WD BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ KRELLサウンド 360度カメラ

    本体価格
    349万円

関東
47
121.2万円
関西
20
121万円
東海
54
153.4万円
北海道
3
188万円
九州
15
104.3万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
4
165.5万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
46
229.6万円
関西
17
247.7万円
東海
20
305.1万円
北海道
11
177.6万円
九州
8
237.8万円
東北
11
162.3万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
2
149.4万円
四国
0
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クリッパーリオとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ホンダ  レジェンド
195.4万円218.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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