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アリアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ホンダ  レジェンド
VS
307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
222 中古車掲載台数 120
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 禁煙車・サンルーフ・BOSEスピーカー・ETC・プロパイロット2.0

    本体価格
    668万円

  • 日産 アリア B6 12.3インチコネクトナビTV/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/パノラマルーフ/ナッパレザー/BOSEサウンド/デジタルミラー/アンビエントライティング/ダイナミックPKG/スタイリッシュPKG

    本体価格
    361.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター プロパイロットパーキング

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ プロパイロット2.0 BOSE

    本体価格
    445万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング ガラスルーフ BOSE ナッパ革 ETC2.0 ドラレコ アラモニ インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア ヒッチメンバー

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 アリア B6 当社社用車/プロパイロット2.0/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ステアリング&シートヒーター/BOSEサウンド/ガラスルーフ/充電ケーブル/オートバックドア

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD パノラミックガラスルーフ ナッパレザーソート プロパイロットパーキング 寒冷地仕様

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    445.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 

    本体価格
    568万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    608万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    150万円

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    139.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    86万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正6インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    457.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX サンルーフ ドラレコ 電動シート ナビ TV CD 全周囲カメラ

    本体価格
    104.9万円

関東
74
471.5万円
関西
31
452万円
東海
41
491.5万円
北海道
6
500.3万円
九州
23
505.6万円
東北
11
514.2万円
北陸・甲信越
14
563.2万円
中国
14
483.7万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
48
235.3万円
関西
13
234.3万円
東海
22
302.1万円
北海道
9
164.5万円
九州
6
174.6万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
9
237.5万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円

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アリアとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  レジェンド
539万円989万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
--- 排気量(cc) 3471
218~435 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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