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レジェンドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   プジョー  リフターロング
VS
29.9万円620万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 326.7万円489万円
リフターロングの相場表を見る
113 中古車掲載台数 38
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正メモリーナビ マルチビューカメラ ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート 本革シート リヤサンシェード Krellオーディオ ジュエルアイLEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    289.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Hybrid EX 車高調 REGNO 黒革エアシート SR

    本体価格
    245万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 走行6.4万キロ・前期・本革シート・YouTube紹介動画

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革内装

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 白本革シート シートベンチレーション 後席シートヒーター LEDヘッド ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 茶革シート サンルーフ マルチビューカメラシステム Krellオーディオシステム ブラインドスポット 純正ナビ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    405.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 電動サンルーフ 本革シートベンチレーション機能付 シートヒーター ドラレコ 純正メモリーナビ マルチビューカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム Krellオーディオシステム ETC 禁煙車

    本体価格
    425.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD/禁煙/オブシダンブルーパーツ(B588P)/KRELLサウンド/サンルーフ/ホワイトウッドウッドパネル・レザーシート/ジュエルアイヘッドライト/LEDフォグランプ/シートヒーター&ベンチレーション/オートクルーズ

    本体価格
    317万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

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    418万円

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    360.1万円

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    359.3万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー/ACC/アップルカープレイ・アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/バックモニター/バックソナー/3列シート/ISOFIX/ハンドルヒーター/純正17インチアロイホイール

    本体価格
    418万円

関東
39
235.1万円
関西
10
215.1万円
東海
24
259万円
北海道
10
169万円
九州
7
225.1万円
東北
8
173.2万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
208.6万円
四国
1
217万円
地域別台数
関東
20
396万円
関西
2
388.4万円
東海
8
407.4万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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レジェンドとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   プジョー  リフターロング
680万円1100万円 新車時価格 455万円474.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
3471 排気量(cc) 1498
314 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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