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レジェンドと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   サーブ  9-3カブリオレ
VS
49.8万円~688万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 108万円~174万円
9-3カブリオレの相場表を見る
133台 中古車掲載台数 6台
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革シート12セグHDDナビ全方

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ ホンダセンシング メーカーナビ 全方位カメラ アダプティブクルコン シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電器 シートメモリー KRELLオーディオ フロントカナード 電動サンシェード

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング/純正9インチナビ/全周囲カメラ/黒革シート/シートメモリー/work製20インチアルミ/社外車高調/社外赤キャリパー/KRELLスピーカー/禁煙車/ベンチレーション/HUD/BSM

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 後期型6速AT 本州仕入れ 黒革シート インターナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 追従型クルーズコントロール 追突軽減ブレーキ Tベルト交換渡し

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファ Wエアバック・黒本革シートヒーター・全席パワーシート・クルコン・純正フロアマット・コーナリングライト・ケンウッドナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ローダウン・シャレン18AW・ETC

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー・禁煙車・走行66765km・純正HDDナビ・パノラマビューカメラ・ETC・Pシート・シートヒーター・KRELLオーディオシステム・純正19インチアルミ・スーパーハンドリングAWD

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシングKRELLオーディオ本革エアーシートSR全方位カメラ

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV BT接続 マルチビューカメラ 純正アルミ サンシェード Krellオーディオ HDMI ワイヤレス充電 HUD BSM ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDDナビ ベージュ革 KRELL エアシート シートヒーター ステアヒーター モデューロ19AW サンルーフ 全周囲M ETC コーナーセンサー LEDヘッドL HUD Pシート 電動シェード ACC BSM 車線維持支援 誤発進抑制 標識認識

    本体価格
    169.9万円

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    応談

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    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

関東
63台
210.6万円
関西
9台
173.7万円
東海
15台
251万円
北海道
14台
177.2万円
九州
8台
175.1万円
東北
6台
174.1万円
北陸・甲信越
9台
169.1万円
中国
7台
137.2万円
四国
2台
252.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
174万円
東海
2台
110万円
北海道
0台
---
九州
1台
168万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
---

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レジェンドと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   サーブ  9-3カブリオレ
680万円~1100万円 新車時価格 499万円~654万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
3471 排気量(cc) 1998~2792
314 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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