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レジェンドとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   スバル  WRX S4
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
123 中古車掲載台数 96
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ TV 全周囲 サンルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX(禁煙車)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(コーナーセンサー)(純正19インチAW)

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファ Wエアバック・黒本革シートヒーター・全席パワーシート・クルコン・純正フロアマット・コーナリングライト・ケンウッドナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ローダウン・シャレン18AW・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ Krellオーディオ マルチビューカメラシステム 純正インターナビ ブラインドスポットインフォメーション 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革内装 インターナビTV KRELLオーディオ F/S/Bカメラ ETC ドラレコ メーカー保証8年11月

    本体価格
    598万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLスピーカー 茶革シート ドラレコ 全方位カメラ ホンダセンシング シートヒーター・ベンチレーションパワーシート シートメモリ 前後ワイヤレス充電 ETC LEDヘッド レーダークルーズ BSM Bluetooth

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全方位カメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    239万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/茶革/Krellサウンド/インターナビ/ETC2.0/ドラレコ/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/前後席シートヒーター・ベンチレーション/前席パワーシート/リアサンシェード/マルチビュー

    本体価格
    354.9万円

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    495万円

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    本体価格
    583万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

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    220.9万円

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    576.6万円

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    本体価格
    402.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期型 RECAROシート 大型リヤスポイラー

    本体価格
    440.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    467.5万円

関東
45
239.5万円
関西
18
242.2万円
東海
19
324.7万円
北海道
11
174.5万円
九州
7
217.5万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
10
224.3万円
中国
3
144.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
470.2万円
関西
11
458.5万円
東海
22
544.7万円
北海道
11
454万円
九州
5
470.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
4
399.5万円
四国
4
434.4万円

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レジェンドとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   スバル  WRX S4
680万円1100万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
3471 排気量(cc) 2387
314 最高出力(馬力) 275~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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