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レジェンドとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   スズキ  ツイン
VS
39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
124 中古車掲載台数 117
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/白革/Krellサウンド/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/マルチビュー/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線維持支援/前後シートヒーター/前席パワーシート/インターナビ/ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX ホンダセンシング 無限・車高調 外20インチAW付 サンルーフ 本革シート Hondaインターナビ+リンクアップフリー+ブラインドスポットインフォメーション+DSRC Bluetooth DVD/CDプレーヤー

    本体価格
    205.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラックレザーシート KRELLサウンド  アラウンドビューM  純正ナビ フルセグTV 走行中視聴可 ACC レーンアシスト BSM 電動シェード タイミングベルト交換済 全国対応保証付

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ レジェンド V6Giエクスクルーシブ 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    129万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限エアロ/サスペンション/トランクスポイラー サンルーフ 黒革シート WORK19インチアルミ コンビハンドル HIDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正HDDナビ全方位カメラKRELLサウンドホンダセンシングBSMアダプティブクルーズコントロール黒革シートパワーシートシートヒーターシートクーラーステアリングヒーターパドルシフトETC

    本体価格
    192.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    478万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型/黒革シート/サンルーフ

    本体価格
    198万円

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    65万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検R8年6月

    本体価格
    30万円

関東
48
229.1万円
関西
15
229万円
東海
21
296.2万円
北海道
10
192万円
九州
7
183.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
10
247.9万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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ホンダ  レジェンド   スズキ  ツイン
680万円1100万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
3471 排気量(cc) 658
314 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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