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S60とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ホンダ  レジェンド
VS
22万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
156 中古車掲載台数 126
  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ/革シート/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 茶革

    本体価格
    469万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    468万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 販売店保証 ポールスターPKG

    本体価格
    145万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 B&Wプレミアムサウンド マッサージ

    本体価格
    470万円

  • ボルボ S60 DRIVe バックカメラ ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン アイシン8速AT サンルーフ 19インチAW

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 1オーナー クルーズコントロールHIDヘッド

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    514万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンル-フ 4WD 禁煙車 黒本革 HDDナビ

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    169.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/無限カーボンS/無限20AW/茶本革/SR/KREL

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ・CD/DVD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 白本革シート サンルーフ メーカーHDDナビ

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 全周囲 HUD BSI

    本体価格
    209万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド シートエアコン

    本体価格
    319.8万円

関東
60
313.1万円
関西
28
321.6万円
東海
31
276.9万円
北海道
8
196.7万円
九州
12
261.2万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
8
328.2万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
49
242.3万円
関西
20
244.3万円
東海
21
227.3万円
北海道
13
192.7万円
九州
4
213.5万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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S60とレジェンドのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ホンダ  レジェンド
489万円919万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1968 排気量(cc) 3471
190~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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