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アトレーとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 235万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
887 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボエンジン 運転席エアバック ABS

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック チョイキャン豊 サイドオーニング 60Wサブバッテリー

    本体価格
    317.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD TV ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    186.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキ バックセンサー LKA セキュリティアラーム アイドリングS LEDライト オートクルーズコントロール キーフリー オートエアコン Wエアバック  パワーウィンドー ABS

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    180.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 純正9型ディスプレイAV Bカメラ フルセグ デジタルインナ-ミラ- ドラレコ リアヒ-タ- ETC 衝突軽減ブレ-キ アダプティブクルコン クリアランスソナー 両側パワスラ アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ユーザー買取 カースタイル前後バンパー リフトアップ ハードカーゴルーフキャリア/リアラダー エクストリームJ14AW 9型DA バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC 両側電動 スマートキー2個 HDMIコネクタ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1.5インチリフトUP 外14AW ブロックT

    本体価格
    185万円

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  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    235万円

関東
272
175.5万円
関西
129
177万円
東海
140
183.3万円
北海道
26
187.3万円
九州
92
167.8万円
東北
65
198.3万円
北陸・甲信越
75
187万円
中国
59
175.9万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
235万円
四国
0
---

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アコードエアロデッキの中古車を探す

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アトレーとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  アコードエアロデッキ
156.2万円191.4万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
658 排気量(cc) 1829~1958
64 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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