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フォレスターとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアコードエアロデッキの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
21万円578.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 235万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/アイサイト/シートヒーター/Xモード/Bluetooth/フルセグ/DVD/CD/スマートキー/17インチアルミ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 アイサイト ケンウッド7型ナビ バックカメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー パワーシート ETC シートヒーター 純正18インチAW ステアリングヒーター パドルシフト ハーフレザー

    本体価格
    201.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型・アドバンスドセイフティPKG・黒革シート・OPナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・純正18インチAW・全席シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙/デジタルミラー/メーカナビ/レダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/アイサイト/ブラインドスポット/後席シートヒーター

    本体価格
    305.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス EJ20水平対向エンジン ETC  社外16インチアルミ オートエアコン 走行距離3万キロ ルーフレール 運転席パワーシート ニューポートブルーパール

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 視界拡張 サンルーフ パワーバックドア ダイヤトーンナビ

    本体価格
    388万円

  • スバル フォレスター アドバンス 令和3年12月登録 ブラウンレザ-シート 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正ナビ・パワーバックドア・リアエアコン

    本体価格
    474.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    235万円

  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

関東
549
236.6万円
関西
220
241.7万円
東海
267
246.1万円
北海道
213
213.4万円
九州
171
244.6万円
東北
177
242.7万円
北陸・甲信越
158
201.6万円
中国
69
240.9万円
四国
35
237.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
235万円
四国
0
---

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フォレスターとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  アコードエアロデッキ
404.8万円459.8万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
1795~2498 排気量(cc) 1829~1958
160~177 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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