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クラウンロイヤルとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアコードエアロデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 235万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
726 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/オートサロン出展予・定/後期型 /新品タイヤ/フルエアロ/記録簿9枚/プレシャスメタル/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートクルーズ/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG リアフリップダウンモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ サイド

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ 後期モデル 純正ナビ バックカメラ 地デジフルセグTV サイドカメラ 前後バンパーセンサー ビルトインETC リヤ電動サンシェード リヤドアサンシェード 全席パワーシート ダウンサス BBS17インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル YouTube TikTok Instagram 新品モデリスタ風エアロパチリスタ 新品テイン車高調フルタップ 新品20インチ 新品タイヤ4本 新品ピアノブラックコンビハンドル

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    205.7万円

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  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    235万円

関東
224
123.6万円
関西
103
130万円
東海
101
111.6万円
北海道
67
110.9万円
九州
88
124万円
東北
45
124.2万円
北陸・甲信越
37
107.8万円
中国
32
114.4万円
四国
29
99.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
235万円
四国
0
---

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アコードエアロデッキの中古車を探す

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クラウンロイヤルとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードエアロデッキ
353万円598.9万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
2493~2499 排気量(cc) 1829~1958
178~203 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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