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アルトとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  アコードクーペ
VS
5.5万円270万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
4493 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト ワークス 660 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC ディスチャージオートヘッドライト フロアマット ドアバイザー レカロシート ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 社外ナビ(フルセグTV) 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 MTモード付 アイドリングストップ オートライト ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ アルト 660 S 社外メモリーナビ・D席シートヒーター

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 5速オートマ ダブルエアバック ABS キーレス フロントパワーウィンドウ装着車

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ アルト 660 F ETC4WD車社外ナビT-チェン式エンジ 267

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付ディスプレイオーディオ ラジオ USB Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto キーレスエントリー セーフティサポート 前後衝突被害軽減装置 誤発進抑制機能 リヤパーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 L DCBS シートヒーター リヤパーキングセンサー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ アルト 660 G 車検R9年8月 タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

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    148万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

関東
1028
74.7万円
関西
556
70.2万円
東海
500
72.8万円
北海道
303
79.2万円
九州
693
66万円
東北
495
73.3万円
北陸・甲信越
426
69.4万円
中国
345
73.3万円
四国
147
59.7万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アコードクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
657~658 排気量(cc) 2156
46~49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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