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RAV4とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  アコードクーペ
VS
75万円698.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチメモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 4WD 9インチフルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 ブラインドスポット ETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    284万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正10.5型DAナビ ムーンルーフ 禁煙 全方位カメラ 録画付デジタルインナーミラー BSM パワーバックドア シートヒーター フルセグTV スマホ連動 黒革 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサ

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ETC LEDライト フルセグ

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス LED ETC クルーズコントロール プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TERZOルーフラック リアラダー マッドガード ダイナミックトルクベクタリングAWD 10速CVT 専用装備 トヨタセーフティセンス 追従クルコン 純正サイドプロテクター LEDライト スマートキー2個

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター LEDヘットライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    229.8万円

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    124万円

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    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

関東
542
337.9万円
関西
321
333.3万円
東海
492
317.4万円
北海道
135
333万円
九州
344
322万円
東北
194
316.8万円
北陸・甲信越
173
327.1万円
中国
178
311万円
四国
71
323.5万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードクーペの中古車を探す

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RAV4とアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  アコードクーペ
450万円630万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2487 排気量(cc) 2156
186 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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