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MAZDA2とアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアスコットイノーバの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
662 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 15S White Comfort セーフティクルーズP ピュアホワイトレザー内装 セーフティクルーズパッケージ 8インチナビ 地デジ 360°ビューモニター ステアリングヒーター 2カメラドラレコ ETC エンジンスターター

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD レーダークルーズ オートライト 純正ナビ コーナーセンサー 360°カメラ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー/スマートブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/360°ビューモニター/マツダコネクトディスプレイ/フルセグ/BTオーディオ/アドバンストキー/LEDヘッドライト/AD-ディスプレイ

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 禁煙 8.8インチ大型センターディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15MB 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 オーディオレス LEDヘッドライト スマートキー マニュアルエアコン アイドリングストップ ブラインドモニター ワンオーナー MT6

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD メモリーナビ・全カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ アドバンストSCBS ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD マツダコネクトpkg ユーティリティpkg LEDヘッドライト バックカメラ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
186
150.3万円
関西
89
152.3万円
東海
70
148万円
北海道
30
157.1万円
九州
84
140.6万円
東北
50
153.2万円
北陸・甲信越
52
152.1万円
中国
76
157.7万円
四国
25
148.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  アスコットイノーバ
145.9万円277.8万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1496~1498 排気量(cc) 1997~2258
105~116 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は662台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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