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クロスビーとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正DVDナビ 全方位カメラ 前席ヒーターシート 純正アルミホイル ETC 新品タイヤ(当社指定)

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ アイドリングストップ パドルシフト USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC 車検整備付 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト フロアマット スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ ステアリングスイッチ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 電動パーキング LEDヘッドライト LEDフォグランプスズキセーフティー

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール 3トーンコーディネート ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワイドナビ Bluetooth TV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー 運助シートヒーター ETC2.0 衝突軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト パドルシフト ターボ ツートンカラー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年保証 ワンオーナー ナビ 全方位カメ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    170.1万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    148万円

関東
381
174.4万円
関西
132
178.2万円
東海
209
178.3万円
北海道
96
191万円
九州
211
168.4万円
東北
177
191.4万円
北陸・甲信越
110
173.2万円
中国
79
171.6万円
四国
35
168.5万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   ホンダ  アスコットイノーバ
176.6万円257万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
996~1197 排気量(cc) 1997~2258
80~99 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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