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アクアとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
6394 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビゲーション バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーポール 純正フロアマット コーナーセンサー後 TVキャンセラー ステアリングスイッチ オートライト ISOFIX

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック T-SS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC フルセグTV DVD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDライト スマートキー 純正アルミ シートヒーター 整備記録簿

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット Eスターター SDナビ フルセグTV Bluetooth CD ETCキーレス HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正9インチナビ バックカメラ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト LEDフォグライト ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター ルーフレール ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ ETC キーレス 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期/ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/トヨタセーフティセンス/レーンキープ/純正SD7インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートハイビーム/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/ドアバイザー

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー バックモニター ドライブレコーダー 先進ライト スマートキー

    本体価格
    178.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

関東
1553
117万円
関西
848
108.8万円
東海
1008
109.2万円
北海道
210
119.8万円
九州
991
113.6万円
東北
569
119.9万円
北陸・甲信越
487
107.2万円
中国
445
108.8万円
四国
283
113.4万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  アスコットイノーバ
198万円302.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1490 排気量(cc) 1997~2258
91 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6394台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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