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ブーンとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  HR-V
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
274 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD 寒冷地仕様 サポカー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII LEDヘッドライト アルミホイール キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X OP5年保証対象車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ/NSZN-W70D/フルセグ/DVD/ミュージックサーバー/ブルートゥースオーディオ/ドラレコ/ETC/全方位カメラ/LEDオートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーフリーシステム マニュアルエアコン スマートアシスト 電動格納ミラー アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII SDナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    70.2万円

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    本体価格
    33万円

関東
45
75.3万円
関西
31
72.4万円
東海
43
82.3万円
北海道
12
84.7万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
23
72.8万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.7万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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HR-Vの中古車を探す

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ブーンとHR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  HR-V
115万円192.6万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
996 排気量(cc) 1590
69 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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