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C-HRとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  HR-V
VS
102.5万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 33万円88.2万円
HR-Vの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルパイン9インチナビTVバックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外地デジナビ Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/ETC/オートハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・エアロ・TSS・BSM・スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ TCナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス PCS 盗難防止 Rカメラ LEDライト ナビTV フルセグTV アルミ クルーズC エアバッグ ABS スマートキ- ETC車載器 キーフリー オートエアコン 横滑り防止 メモリーナビ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドランプ シーケンシャルターンランプ ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザー トヨタセーフティセンス 禁煙

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッド&フォグ オートライト ハーフレザーシート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    213.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    88.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
520
192.9万円
関西
216
200.8万円
東海
403
188.1万円
北海道
56
204.5万円
九州
366
190.5万円
東北
160
196.4万円
北陸・甲信越
121
192.6万円
中国
152
189.1万円
四国
80
206.2万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

HR-Vの中古車を探す

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C-HRとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  HR-V
229万円315.5万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1196~1797 排気量(cc) 1590
98~116 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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