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クロスロードとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとS-MXの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  S-MX
VS
25.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
169 中古車掲載台数 18
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/4WD

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    136万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD ナビ TV再生 バックカメラ 3列シート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビ/ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 全塗装済 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙 HDDナビ Bカメ BT再生 HID

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装禁煙リフトUPナビBカメラETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装済/タイミングチェーン/HID

    本体価格
    74万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi メモリーナビ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

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  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

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  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

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    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

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    52.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

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    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

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    本体価格
    81万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

関東
52
134.3万円
関西
21
104.1万円
東海
27
108万円
北海道
13
109.3万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
96.9万円

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クロスロードとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  S-MX
193.2万円291.9万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1799~1997 排気量(cc) 1972
140~150 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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