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フリード+とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  S-MX
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期モデルワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ETC ナビ 前後ドライブレコーダー Pセン

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Honda SENSING 1年保証ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー/純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/

    本体価格
    189万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

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    115万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

関東
439
181.8万円
関西
127
176万円
東海
151
205.4万円
北海道
76
211.1万円
九州
117
206.8万円
東北
73
193万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
28
183.5万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
96.9万円

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フリード+とS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  S-MX
190万円321.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1496 排気量(cc) 1972
110~131 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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