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NSXとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   アウディ  RS4
VS
638万円9800万円
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中古車相場 319.9万円789.8万円
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76 中古車掲載台数 7
  • ホンダ NSX 3.0 黒本革PseatBILSTEIN車高調外17AW後期Tail

    本体価格
    638万円

  • ホンダ NSX 3.0 走行 3万km 台 AT 後期テール 社外ナビ

    本体価格
    998万円

  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 タイプSゼロ ACレス カスタムメイドモデル 3.2L 6MT

    本体価格
    9800万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプSゼロ リフレッシュプラン実施車 修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ベースグレード

    本体価格
    935万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 愛知県販売 点検パック必須 カーボン

    本体価格
    2378万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD アーティシャンデモカー フルオプション

    本体価格
    応談

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートPKG サンルーフ レカロ

    本体価格
    428万円

関東
36
1566.8万円
関西
8
2868.3万円
東海
11
2189.8万円
北海道
4
1946.5万円
九州
9
1349.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
1
935万円
地域別台数
関東
5
538.3万円
関西
1
759.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NSXとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   アウディ  RS4
2370万円2794万円 新車時価格 990万円1079万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
3492 排気量(cc) 4163
507~529 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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