ホンダ NSX | いすゞ ロデオ | |
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VS | ||
600万円~5900万円
NSXの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
65台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ NSX | いすゞ ロデオ | |
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2370万円~2794万円 | 新車時価格 | 161.7万円~187万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
3492 | 排気量(cc) | 2771 |
507~529 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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