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エルフとNSXを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  NSX
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 66
  • いすゞ エルフ 保冷バン 日本フルハーフ製 3.8t積 ワイド ロング 高床 左スライドドア

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチTV06A 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノAT-110 電工仕様 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW AT 3.0DT 荷台鉄板積載2000kg

    本体価格
    229万円

  • いすゞ エルフ 2t積載 4WD 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ エルフ 樹木粉砕車 カヤバ製タウンビーバー CV4511 4.5立米

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 古河ユニック UR A103/1.8t/5MT

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ 1.5t 4WD FFL Sタイヤ 平ボデー 

    本体価格
    359.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 極東ダンプ キーレス メッキパーツ

    本体価格
    237.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼル パワ-ゲ-ト 2t

    本体価格
    75万円

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  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 6速 後期 インディイエローパール

    本体価格
    4280万円

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    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.5 4WD エアフォースエアサス パワークラマフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 HKS製スーパーチャージャー 後期仕様

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    830万円

  • ホンダ NSX 3.0 記録簿・電動パワステ・本革シート

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    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

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    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル アキュラ

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    応談

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  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー 純正ウッドパネル

    本体価格
    965万円

関東
616
317.7万円
関西
325
257万円
東海
223
321.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
30
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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エルフとNSXのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  NSX
--- 新車時価格 2370万円2794万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2000~5200 排気量(cc) 3492
--- 最高出力(馬力) 507~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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