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AクラスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとNSXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  NSX
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 635万円21000万円
NSXの相場表を見る
572 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 サイドバイザー・ワンオーナー車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザEXC/RSP 現行型 黒/赤本革 SR 2年保証

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエクスクルーシブ 黒革 ACC/BSM ナビ/TV

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ パノラマSR/純ナビ/TV/Bカメ/半革/LED/

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アテンションアシスト パドルシフト 保証書

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ付

    本体価格
    163.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期型レーダーSナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス 綺麗でコンパクトメルセデスのAクラス 綺麗でコンパクトメルセデスのAクラス

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 認定保証2年・禁煙車・ナビパッケージ

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    372万円

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  • ホンダ NSX 3.0 Fマチック

    本体価格
    798万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期02タイプR仕様・テイン車高調・ETC

    本体価格
    1189.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイベル交換済整備記録簿付タイプRホイ-ル

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    1309万円

  • ホンダ NSX 3.0 1オーナーFマチック OPコーナーセンサー

    本体価格
    1290万円

  • ホンダ NSX 3.0 屋内保管/記録簿/NA2後期ABS/エアコンR134a

    本体価格
    999.8万円

  • ホンダ NSX 3.2 記録簿10枚 保証書 取説 1オーナー 6速MT

    本体価格
    3880万円

  • ホンダ NSX 3.0 整備記録あり

    本体価格
    1752.1万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー カーボンエクステリア

    本体価格
    2692万円

  • ホンダ NSX 3.0 パワステOH済・フルノーマル

    本体価格
    899万円

  • ホンダ NSX 3.0 ルーフ同色

    本体価格
    935万円

関東
215
232.5万円
関西
108
236.8万円
東海
81
223.4万円
北海道
16
180.8万円
九州
46
191.1万円
東北
23
178.8万円
北陸・甲信越
33
210.3万円
中国
33
238.7万円
四国
17
220.3万円
地域別台数
関東
26
1283.5万円
関西
3
2069.3万円
東海
11
4639.3万円
北海道
5
1590.3万円
九州
8
1160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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AクラスとNSXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  NSX
322万円641万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1331~1950 排気量(cc) 3492
136~160 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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