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アルファードハイブリッドとNSXを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  NSX
VS
38万円535万円
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中古車相場 699万円5900万円
NSXの相場表を見る
118 中古車掲載台数 71
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード TVキャンセラー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 大画面ナビBT接続Bカメラ地デジ電動スライドドア

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティ ムーンルーフ パノラミックビューモニター 純正フルセグHDDナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア HIDオートライト ワンオーナー車 コーナーセンサー 革パワーシート

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z 7人2WD 

    本体価格
    985万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側電動スライド 電動シート バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD SR プレミアムサウンドナビ フリップダウンモニター 全周囲C フルセグ 両側電動スライド 電動リアゲート メモリ付電動革シート シートヒーター クルコン ドラレコ AC100Vコンセント 純正16AW オートHIDライト フォグ

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート パワーシート

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙)(プレミアムサウンド)(黒革電動シート)(サンルーフ)(全周囲カメラ)(リアエンターシステム)シートメモリ&ヒーター パワーバックドア 両側電動ドア クルコン フルセグ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入/モデリスタフルエアロ/モデリスタ19インチAW/純正8インチナビ/純正フリップダウン/ワンオーナー/全方位カメラ/クルーズコントロール/パワーバックドア/両側パワスラ/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    150万円

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    応談

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    本体価格
    1688万円

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    応談

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    910万円

関東
42
178.6万円
関西
10
198.7万円
東海
6
195万円
北海道
24
151万円
九州
5
400.9万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
8
147.2万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
38
1761.4万円
関西
5
1692.1万円
東海
10
2328.6万円
北海道
1
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1730万円
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円

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アルファードハイブリッドとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  NSX
395万円935.8万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2362 排気量(cc) 3492
150 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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