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コペンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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コペンとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  NSX
VS
148.4万円272.5万円
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中古車相場 569.8万円5900万円
NSXの相場表を見る
176 中古車掲載台数 75
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    180万円

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    193.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 横滑り防止 DA DVD再生 AW 寒冷地

    本体価格
    222万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ブルートゥースナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター

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    214万円

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関東
42
209.7万円
関西
28
214.1万円
東海
51
207.8万円
北海道
2
200万円
九州
22
212.8万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
11
206.2万円
中国
14
202万円
四国
5
207.8万円
地域別台数
関東
38
1634.3万円
関西
7
1379.8万円
東海
10
1773.4万円
北海道
6
1590.3万円
九州
7
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
1
935万円

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コペンとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  NSX
238万円255.6万円 新車時価格 2370万円2794万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
658 排気量(cc) 3492
64 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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