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NSXとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   UDトラックス  クオン
VS
768万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 197.3万円5800万円
クオンの相場表を見る
71 中古車掲載台数 62
  • ホンダ NSX 3.0 HKS車高調 タコ足 ワンオフマフラー リアウイング バケットシートノーマルパーツ有 アドバンレーシングRS 保証書記録簿取説有 ノーマルパーツ有り  同色オール塗装11月20日完了

    本体価格
    910万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンセラミックブレーキカーボンルーフ

    本体価格
    2500万円

  • ホンダ NSX 3.0 走行距離16.200Km!禁煙車輌!車庫保管車輛!整備手帳!NSX専用取説!フルオリジナル車輛!レトロフィットR134新ガス交換!整備済み車輛!電動黒革シート!オートエアコン!純正オーディオ!デットストック車輛!

    本体価格
    2378万円

  • ホンダ NSX 3.0 黒本革シート!左右電動シート!社外17インチアルミ!クルーズコントロール!オートエアコン!純正オーディオ!ボディカラーフォーミュラーレッド!

    本体価格
    1468万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ACURA カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2398万円

  • ホンダ NSX 3.2 1オーナー・パワステ・純正切削ホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 02タイプボンネット!02タイプリアウィングスポイラー!社外フロントバンパー!社外サイドエアロパーツ!社外リアサイドアンダースカート!社外ブリスターワイドフェンダー!5GIGENマフラー!

    本体価格
    1089万円

  • ホンダ NSX 3.2 NA2 6速MT シルバーストーン・メタリック カスタムメイドプログラム カスタムオーダー・ブルーレザーシート カスタムオーダー・280kmメーター 純正OPパワステ 純正17inAW

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 純正5速ミッション禁煙車NSX-R用チャンピオンシップホワイト全塗装HKS車高調BBS RG-R17インチ&18インチアルミ社外エアクリ&マフラー ブラックレザーシート車両取説 新車整備手帳 純正チタンキー&スペアキー

    本体価格
    1688万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 2020年モデル カーボンファイバーエクステ

    本体価格
    3850万円

ピックアップ中古車
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    547.8万円

  • UDトラックス クオン 4軸重機運搬車 淡路ボデー製 型式:UHWA-1 車検整備付 R/C・歩板・ウインチ付 自動歩み 全塗装済 420馬力 積載12600kg タコグラフ有 6速シフト( ローモード・ハイモード有)

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    応談

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    本体価格
    368.8万円

  • UDトラックス クオン 日本トレクス製アルミウイング 4軸低床 ハイルーフ 後輪エアサス アルミホイール 最大積載13800kg 荷台寸法(長962×幅241×高263) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    747.3万円

関東
40
1741.6万円
関西
4
1962.9万円
東海
9
2328.6万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円
地域別台数
関東
12
574.5万円
関西
17
389.9万円
東海
9
419万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
4
330万円
四国
0
---

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NSXとクオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   UDトラックス  クオン
2370万円2794万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3492 排気量(cc) ---
507~529 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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