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クロスロードとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   アウディ  RS Q8
VS
24.9万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 858万円1930万円
RS Q8の相場表を見る
159 中古車掲載台数 14
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    175万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) 4WD 1.5インチリフトアップ SDナビ バックカメラ ETC HIDライト スペアキー 新品AMJ02グロスブラックホイール ミラーヒーター アームレスト ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ AUX ETC キーレスエントリー 7人乗り 社外アルミホイール ホワイトレターオフロードタイヤ ヘッドライトクリアコーティング

    本体価格
    56万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品アルミホイール/新品タイヤ/スモークテール

    本体価格
    120万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ベージュ塗装 社外17インチアルミ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ステアスイッチ オートライト 前後ドラレコ 電格ドアミラー サイドバイザー 3列シート 7人乗り リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 修復歴無 キーレス 社外アルミホイール Bluetooth HDDナビ CD DVD バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト 集中ロック 運転席助手席エアバック

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 7人乗り バックカメラ ETC

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 24年製ヨコハマBlueEarthRV 社外メモリナビ フルセグTV Bluetooth MSV USB 純正17インチアルミ ETC HIDヘッドライト オートライト オートエアコン ウィンカー付き電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEPカスタムカー 黒革調シート 7人乗 3列シート メッキパーツ ゴーストラインLG4 20AW 純正HDDナビ バックカメラ CD/DVD ETC 電動格納ミラー オートライト キーレス

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    858万円

関東
47
129.6万円
関西
19
111.2万円
東海
23
108.7万円
北海道
15
123.9万円
九州
24
115.5万円
東北
14
84.8万円
北陸・甲信越
6
87.5万円
中国
6
96.1万円
四国
5
114.7万円
地域別台数
関東
4
1389.5万円
関西
3
1424.7万円
東海
2
1243万円
北海道
0
---
九州
2
1355万円
東北
2
1394万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1357万円

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クロスロードとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  RS Q8
193.2万円291.9万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1799~1997 排気量(cc) 3996
140~150 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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