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クロスロードとアストロを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとアストロの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   シボレー  アストロ
VS
32.8万円254.8万円
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中古車相場 45万円328万円
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137 中古車掲載台数 99
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ シート張替

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 1オーナーダウンサス無限フルエアロ禁煙車

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装グラファイトメタリック(4X7)

    本体価格
    210.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション オールブラック仕様・新品アルミタイヤ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品アルミ・タイヤ/電動格納ミラー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 寒冷地仕様・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    51.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ ブロアムミッドナイトVer 4WD 三井正規車

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    130万円

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    75万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 黒金ツートン・

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    138万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 5人乗り ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 革シ-ト4人乗 ルーフキャリア 本州仕入

    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    54.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ミッドナイトツーリング 4WD 三井正規車 黒革 ナビ フルセグ

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド ディーラー車/6人乗/ナビ/TV/後席モニター

    本体価格
    173.3万円

関東
52
122万円
関西
16
113.1万円
東海
20
109.5万円
北海道
6
106.5万円
九州
25
118.7万円
東北
5
65.2万円
北陸・甲信越
7
85.4万円
中国
4
57万円
四国
2
114.9万円
地域別台数
関東
36
161.2万円
関西
18
134.2万円
東海
17
140.4万円
北海道
9
160.5万円
九州
5
130.8万円
東北
3
162.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
163.2万円
四国
2
196.8万円

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クロスロードとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   シボレー  アストロ
193.2万円291.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1799~1997 排気量(cc) 4295
140~150 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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