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クロスロードとコナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ヒョンデ  コナ
VS
25万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 285万円329.9万円
コナの相場表を見る
182 中古車掲載台数 5
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア マットブラック塗分 ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス 3列シート 7人乗り

    本体価格
    161万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ホイール ナビ フルセグ ブルートゥースオーディオ キーレス 後席オプションテーブル HIDライト ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ランニングボード HDD Rカメラ ETC 前後ドラレコ キーレスキー パワーウィンドウ ABS パワーステアリング DVD エアバッグ エアコン 衝突安全ボディ 禁煙車 記録簿 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ/ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 前席シートヒーター 社外スロットルコントローラー社外エンジンスターター VSA バックフォグランプ フロントガラス熱線 キーレス

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD パワステ パワーウィンドウ アルミホイール エアコン ABS バックカメラ キーレスエントリー 3列シート 盗難防止装置 横滑り防止装置 ディスチャージドランプ 全塗装済

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション TV・ナビ・CD・DVD・バックカメラ・純正ア

    本体価格
    39万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外グリル 新品16AW リフトアップ キャリア付き サイドバー ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 4WD フォグライト 純正17インチアルミ カロッツェリアツィーター 純正フロアマット 電動格納ミラー オートライト ユン政キーレス フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ EV 電気自動車 V2H 衝突防止 アラウンドビューモニター 自動被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール キャンプ V2H V2L

    本体価格
    309.9万円

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    319.9万円

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    本体価格
    285万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 登録済未使用車・EV・バッテリー容量64KW ・V2H対応・V2L装備

    本体価格
    329.9万円

関東
65
126.9万円
関西
22
108.5万円
東海
29
96.7万円
北海道
16
110.5万円
九州
20
112.7万円
東北
11
74.3万円
北陸・甲信越
9
99.7万円
中国
7
96万円
四国
3
131万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
2
324.9万円
東北
1
309.9万円
北陸・甲信越
1
355万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  クロスロード   ヒョンデ  コナ
193.2万円291.9万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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