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エルフとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  クロスロード
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 142
  • いすゞ エルフ 2.7 フルフラットロー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 簡易クレーン 平ボディ 平ボディ Wキャブ ユニック URA104 簡易クレーン 標準 フルフラットロー ナビ バックカメラ キーレスキー ドラレコ フォグランプ 左電格ミラー 4JJ1ターボ150馬力

    本体価格
    389.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 10尺 2トン オートマ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 標準 ロング アルミバン 学校給食車 パワーゲート バックモニター

    本体価格
    283万円

  • いすゞ エルフ タダノ製5段クレーン ラジコン付き 2.9トン吊り 差し違いアウトリガー ワイドボディ 床鉄板張り 最大積載3000kg 荷台寸法長371/幅208/高38 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    548.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 3000kg積載 鉄板張 メッキパーツ

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 10m 

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 積載車 極東フラトップゼロ ラジコン プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報 6MT 坂道発進補助 キーレス 左電格ミラー ETC 極東開発JN02-45  荷台寸570-207 最大積載量3000キロ 車両総重量7305キロ

    本体価格
    920万円

  • いすゞ エルフ 糞尿車電格ミラーETC エアコンパワステASRバックモニター積載1800kg

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 2トン マニュアル ダンプ 251214 メッキパーツ ディーゼル タ-ボ  パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
597
308.2万円
関西
295
281.4万円
東海
182
347.5万円
北海道
154
297.1万円
九州
262
251.7万円
東北
118
256.8万円
北陸・甲信越
65
319.2万円
中国
28
244.8万円
四国
72
283.1万円
地域別台数
関東
43
126.5万円
関西
23
100.3万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円

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エルフとクロスロードのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  クロスロード
--- 新車時価格 193.2万円291.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2000~5200 排気量(cc) 1799~1997
--- 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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