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XVとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  クロスロード
VS
88万円319.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
742 中古車掲載台数 155
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDアクセサリーライナーアイサイトBSMナビフルセグバックカメラスマートキー純正17インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンメモリー機能付きパワーシートコーナーセンサー

    本体価格
    196万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    151.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth LEDヘッドランプ レーンキープ 純正17インチアルミ スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニック製8インチナビ トノカバー ETC2.0 Rカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDライト 4WD ワンオナ 記録簿 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth アダプティブC

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 バックカメラ ナビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正18アルミホイール パワーシート

    本体価格
    182.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD /DIATONEサウンド/8型フルセグナビ/Bカメラ/アイサイト/レーダークルーズ/プリクラッシュ/ハーフレザー/スマートキー/オートハイビーム/LED/コーナーセンサー/18AW/CVT/助手席回転シート/

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発進抑制機能 ステアリングレスポンスヘッドライト 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    186万円

関東
162
174.3万円
関西
65
179.4万円
東海
96
167.6万円
北海道
70
184.4万円
九州
84
182.5万円
東北
111
182.5万円
北陸・甲信越
107
177.9万円
中国
42
175.5万円
四国
5
139万円
地域別台数
関東
48
131.1万円
関西
25
93万円
東海
21
103.2万円
北海道
16
96.9万円
九州
21
107.6万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
6
92.7万円
中国
4
77.8万円
四国
4
88.5万円

XVの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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XVとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  クロスロード
213.8万円295.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1599~1995 排気量(cc) 1799~1997
115~154 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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