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ジムニーシエラとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  クロスロード
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 26.7万円259万円
クロスロードの相場表を見る
974 中古車掲載台数 147
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    284.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ/シートカバー/純正マッドフラップ/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    276.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ バックカメラ ルーフラック シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スペアカバー/サイ マッドフラップ シートヒーター ストラーダナビ BTオーディオ TV CD ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クルコン ヒルディセントコントロール LEDライト 純正15AW

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    256.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外グリル 9型ナビ 温シート バックカメラ

    本体価格
    258.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (コエダ自動車コンプリート) リフトアップ アルパイン9型Dオーディオ Bカメラ 5ZIGENマフラー サス ショック チューブ前後バンパー 5本アルミ 外16アルミ&タイヤ スマートキー シートH

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    292.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ シートヒータ クルコン LEDヘッド 衝突軽減 オートハイビーム 純正15インチアルミ ドラレコ ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    260.9万円

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    83万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 外装リノベ・社外新品アルミ・新品タイヤ

    本体価格
    155万円

関東
254
271.3万円
関西
122
275.3万円
東海
157
279.9万円
北海道
81
263.6万円
九州
96
267.6万円
東北
91
276.7万円
北陸・甲信越
89
258.5万円
中国
53
277.1万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
47
127.2万円
関西
24
99万円
東海
20
109.3万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
10
82.4万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

ジムニーシエラの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ジムニーシエラとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  クロスロード
176万円238.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1460 排気量(cc) 1799~1997
101~102 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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