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クロスロードとオーパを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとオーパの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  オーパ
VS
29.2万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
151 中古車掲載台数 2
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 3列シート・7人乗り・2WD・リモコンキー・17インチアルミホイール・オートエアコン・ギャザズHDDナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・ドアバイザー・フロアマット・運転席大型アームレスト・ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ETC/禁煙車/バックカメラ/キーレス/3列シート/社外16インチアルミホイール/

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装済・オリジナルツートンカラー・ラプターライナー塗装・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・スモーテール・マットブラック・バックカメラ・ETC・オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 20X HDDナビエディション 4WD シートヒーター!フォグライト! 3列シート!7人!純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi リフトアップ 新品タイヤ ラプターライナー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ バックカメラ・ETC・ナビ・DVD

    本体価格
    45万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 一年保証・走行距離無制限 走行82052キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ DVD 助手席エアバック 純正カーペットマット オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC ナビ TV アルミホイール キーレス

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ブレラOGカスタム 新品社外AW&新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト マットブラック塗分 HDDナビ 地デジTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
57
129.7万円
関西
21
106.2万円
東海
15
121万円
北海道
17
99.4万円
九州
19
107.5万円
東北
11
99.9万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロスロードの中古車を探す

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クロスロードとオーパのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  オーパ
193.2万円291.9万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1799~1997 排気量(cc) 1794~1998
140~150 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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