| ホンダ シビッククーペ | アウディ A4アバント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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248万円～295万円
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中古車相場 |
30万円～548万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 297台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビッククーペ | アウディ A4アバント | |
|---|---|---|
| 169.8万円 | 新車時価格 | 476万円～772万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4450×1695×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1840×1455 他 |
| 1590 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 120 | 最高出力（馬力） | 150～265 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック／シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
解説 |
技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26（欧州仕様）が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps／320N・m、4WD車は252ps／370N・mを発生（2016.4） |
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