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RXとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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RXとシビッククーペの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  シビッククーペ
VS
84.9万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1667 中古車掲載台数 5
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    913万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12型ナビ 全方位カメラ サンルーフ プリクラッシュ  BSM レーダークルコン 前席パワーシート 前席メモリーシート 全席シートヒーター 前席エアシート オートハイビーム 3眼LEDヘッド 純正ドラレコ

    本体価格
    444.4万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正ナビクルーズコントロールドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO認定中古車 本革・BSM・PVM

    本体価格
    487.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート/シートヒーター/ベンチレーション 純正20アルミホイール 禁煙車 角型3眼LED ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    341.9万円

  • レクサス RX 300 ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    471万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD ワンオナ 禁煙車 360カメラ レザーシート

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL AHS三眼LED・パノラマルーフ・ルーフレール

    本体価格
    560万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車/CPO/ムーンルーフ/アドバンストパーク/デジタルキー/輻射ヒーター/オレンジブレーキキャリパー/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    704万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 4WD マークレビンソン TRD鍛造21インチアルミホイール TRD純正フルエアロ ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム パノラマルーフ リアシートヒーター リアパワーシート 純正ETC

    本体価格
    545万円

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    118万円

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    応談

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    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
402
509.2万円
関西
296
519.1万円
東海
398
545.3万円
北海道
88
466.8万円
九州
224
497万円
東北
64
469.9万円
北陸・甲信越
98
438.7万円
中国
61
536.8万円
四国
36
468.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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RXとシビッククーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  シビッククーペ
664万円903万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2393~2487 排気量(cc) 1590
185~279 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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