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シビックタイプRとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
800 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正コネクトディスプレイオーディオ リアカメラ 純正ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    563.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RAYS・TE37・17インチアルミ・スピリット車高調・5次元スーパーラップマフラー・REKAROシート・エアロボンネット・社外キャリパー・MOMOハンドル・ETC・

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム ACC 誤発進抑制機能 純正コネクトナビ/地デジTVApple CarPlay Android Auto Bluetooth接続 バックカメラ ワイヤレス充電ETC2.0 コーナーセンサ

    本体価格
    601.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 HondaConnectナビ 専用ブラックスエードスポーツシート ワイヤレス充電器 TypeR専用データロガー Bremboブレーキ HONDA SENSING 専用サスペンション 専用リバース19AW ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    615.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC イモビライザー インテリキー LEDライト 地デジ USBポート ナビTV キーフリー サイドエアバッグ フルオートエアコン ドラレコ DVD パワーウインドウ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ナビ Bカメラ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    581.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/純正BBSアルミ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外18インチアルミ 社外マフラー テイン車高調 社外エアロ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンM 社外ラジエター

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

関東
266
498.2万円
関西
145
517.7万円
東海
174
528.6万円
北海道
18
533.3万円
九州
80
552.1万円
東北
24
578.2万円
北陸・甲信越
27
546.6万円
中国
29
524.1万円
四国
37
541.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
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シビックタイプRとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   いすゞ  ピアッツァネロ
499.7万円618万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995 排気量(cc) 1809
330 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は800台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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