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シビックタイプRとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スバル  クロストレック
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
572 中古車掲載台数 478
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 新車保証継承

    本体価格
    688.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    603万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/6MT/フルノーマル/走行52355キロ/記録簿/純正18インチアルミ/ブレンボブレーキ/専用サス/純正エアロ/純正マフラー/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正スポーツシート

    本体価格
    448万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 無限LEDテール 社外フルセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ 純正アルミ ETC

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0L VTEC TURBO330PS 

    本体価格
    585万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ前後 Grgoセキュリティ トリプルマフラー Bremboキャリパー 大型リアスポイラー スポーツペダル LEDヘッドライト 純正20インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    455.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 取説 保証書 スマートキー2個有 純正19AW

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フルノーマル POTENZA RE004 禁煙車 カロッツェリア製ナビ ETC 1年間走行距離無制限保証 盗難防止装置 ワンセグTV  ミュージックサーバー  前期型

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC(社外品) LEDヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    289.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社デモカー・B型・ナビゲーション機能・LEDヘッドライト・デジタルマルチビューモニター・フロントシートヒーター・運転席助手席パワーシート・寒冷地仕様・LEDリヤフォグランプ・ステアリングヒーターAWD

    本体価格
    326.7万円

関東
206
435.6万円
関西
96
448.8万円
東海
125
470.5万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
486.3万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
474.5万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
161
313.9万円
関西
70
322.8万円
東海
77
293万円
北海道
30
305万円
九州
37
292.8万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
294.1万円
中国
27
324.5万円
四国
11
330.8万円

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シビックタイプRとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  クロストレック
499.7万円618万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1995 排気量(cc) 1995~2498
330 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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