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ワゴンRとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  シビックタイプR
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
8595 中古車掲載台数 526
  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZT 4型 F 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ TV CD スマートキー アルミ ETC

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X フルセグナビ Bluetooth Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート CDオーディオ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC ベンチシート キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ LED アルミ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ デュアルブレーキサポート/シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 4WD ナビTV・スマートキー・夏冬タイヤ・2.6万k

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR FX 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    109.9万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディスプレイオーディオBカメラETCクルコン

    本体価格
    465万円

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    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルコンディション 純正18インチ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18AW 純正エアロ HIDヘッドライト

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正RECAROシート 天張り張替済み 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純ナビ Bカメラ ETC センシング

    本体価格
    626.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限クイックシフター付

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ホンダセンシング 無限ステアリング

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカーフルスポット補強

    本体価格
    220万円

関東
1935
61.8万円
関西
959
62万円
東海
938
68.7万円
北海道
431
75.7万円
九州
1445
64.6万円
東北
989
79.8万円
北陸・甲信越
806
68.9万円
中国
690
64.5万円
四国
402
60.3万円
地域別台数
関東
197
437.9万円
関西
101
432万円
東海
96
498.2万円
北海道
14
515万円
九州
41
458万円
東北
12
487.4万円
北陸・甲信越
31
439.1万円
中国
19
500万円
四国
15
461.5万円

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ワゴンRとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  シビックタイプR
107.9万円188.9万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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