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シビックタイプRとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとイグニスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スズキ  イグニス
VS
108万円1039.4万円
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中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
625 中古車掲載台数 238
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 モデューロ減衰式サス 純正18AW ブレンボ ケンウッドナビ Bカメラ  HID キーレス

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リピーター様紹介買取車両 ワンオーナー SPOONダウンサス AIMGAINフロントリップ 禁煙車 6MT ブレンボキャリパー 純正19インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Blueearth ETC2.0

    本体価格
    559.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ディーラー12か月整備点検 禁煙車 2回目タイミングベルト交換済み 社外足廻り アドバン15インチ ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボ赤キャリパー・アクティブクルーズコントロール・BSM・バックカメラ

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール ホンダセンシング 純正アルミホイール イモビライザー フルセグ CD/DVD USB Bluetooth

    本体価格
    577.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー banbooキャリパー ETC2.0 ブラインドスポットモニター リアスポイラー

    本体価格
    607.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 赤内装・ホンダセンシング・コネクトディスプレー

    本体価格
    682万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正リアウィング トリプルマフラー 無限シフトノブ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth BSM 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正マット

    本体価格
    565.2万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    100.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター 革シート パドルシフト LEDヘッドライト ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    76万円

関東
244
463.6万円
関西
116
469.7万円
東海
125
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
51
93万円
関西
19
84.4万円
東海
35
80万円
北海道
18
102.8万円
九州
32
93.3万円
東北
31
101.3万円
北陸・甲信越
27
91.5万円
中国
15
87.4万円
四国
10
104.7万円

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シビックタイプRとイグニスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スズキ  イグニス
499.7万円618万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1995 排気量(cc) 1242
330 最高出力(馬力) 91
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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