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ハスラーとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシビックシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックシャトル
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
10783 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LEDヘッド アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ シートヒーター スマートキー オートエアコン ハイビームアシスト オートライト 車線逸脱警告

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC ドライブレコーダー Bluetooth機能 レーンキープアシスト

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ディスプレイAudio 半革 HIDヘッド Bカメラ デュアルカメラブレーキサポート Apple CarPlay&Android Auto レーンキープ オートライト シートヒーター 前後ドラレコ Bluetooth接続 ベンチシート 純正15インチAW

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッドライト フロントフォグ シートヒーター フルオートエアコン 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 社外7型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ レーンアシスト 横滑り防止装置 パーキングソナー アイドリングストップ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正15インチアルミホイールBluetooth

    本体価格
    134万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 MT車 バックカメラ ETC Bluetooth ラジオ CD

    本体価格
    49.9万円

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    148万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
2423
127.4万円
関西
1270
127.8万円
東海
1523
131.7万円
北海道
758
142.4万円
九州
1662
122.1万円
東北
1060
135.6万円
北陸・甲信越
829
126.2万円
中国
811
130.1万円
四国
447
126.4万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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ハスラーとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックシャトル
128万円197.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
657~658 排気量(cc) 1343~1590
49~64 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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