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レガシィB4とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  セイバー
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純ナビTV後カメラマッキントシュETC黒半革

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/フルセグTV/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • スバル レガシィB4 2.5 RS25 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD アイサイト HIDヘッドライト ナビTV Bluetooth USB ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    97.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth パワーシート スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD ユーザー買取 パワーシート 車検整備付き

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 禁煙車 後期モデル 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 パワーシート ETC Iストップ 電動Rゲート 純正AW 電子パーキング ドアバイザー

    本体価格
    98.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD BLITZフルタップ車高調 HKSマフラー 社外18インチAW ハーフレザー パワーシート スマートキー ETC プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    31万円

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    75万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
212
80.4万円
関西
34
112.1万円
東海
28
95.8万円
北海道
88
74.7万円
九州
24
82.1万円
東北
41
91.1万円
北陸・甲信越
30
86.4万円
中国
10
95.4万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とセイバーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  セイバー
286.2万円340.2万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2498 排気量(cc) 2495~3210
175 最高出力(馬力) 200~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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