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インプレッサスポーツとZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  Z
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD e-BOXER アルパインナビTV ドラレコ付 シートヒーター付

    本体価格
    172.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー HIDヘッド ETC Bluetooth接続 スマートキー 純正16インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    95.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 ※スマートキー※ アイサイトVer3 純正メモリナビ プッシュスタート バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ブラインドスポットモニター SRH Bluetooth 純正16インチアルミホイール フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC キーレス オートエアコン オートライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    102.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関東仕入 助手席リフトシート 4WD ナビ フルセグ バックカメラ クルコン アイサイト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートキー キーレス アルミホイール ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    83.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ TV/DVD/Bt

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイト 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・CD/DVD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    12.1万円

関東
306
104.5万円
関西
115
112.9万円
東海
125
117.1万円
北海道
156
96.5万円
九州
100
108.4万円
東北
135
114.8万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
67
118.6万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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インプレッサスポーツとZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  Z
192.2万円295.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1599~1995 排気量(cc) 656
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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