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トゥデイとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   マツダ  スクラム
VS
45円138万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
40 中古車掲載台数 345
  • ホンダ トゥデイ 660 Lf 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 前期MTRECエンジン5速MT換装公認車 フルタップ車高調マフラー 後期Frバンパー&ムーヴリップ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5速マニュアル 社外ハンドル タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    73万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 5速MT 同色全塗装 純正タイミングベルト交換済 デスビリビルト交換済

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5Fマニュアル・≪車検2付・65万≫・県外登録別・走行57500キロ

    本体価格
    59.9万円

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    99万円

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    本体価格
    37.5万円

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    本体価格
    54.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー FM AMラジオ 2nd発進機能付き    ドアバイザー 両側スライドドア 助手席エアバック ABS 取扱説明書 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD デモアップ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 検8年8月25日 リフトUP タイヤ新品 4WD オープンカントリー

    本体価格
    36万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 内装クリーニング済み パワステ エアコン 5MT車 荷台マット新品 クラッチ新品 リヤブレーキオーバーホール済み

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート ETC ハイルーフ オーディオ ドアバイザー

    本体価格
    65万円

関東
11
51.7万円
関西
7
73.1万円
東海
2
66.5万円
北海道
1
69.9万円
九州
12
56万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
79
76.3万円
関西
70
79.2万円
東海
41
74.8万円
北海道
14
79.3万円
九州
39
62.7万円
東北
27
64.6万円
北陸・甲信越
19
82.1万円
中国
41
64.2万円
四国
15
51.6万円

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ホンダ  トゥデイ   マツダ  スクラム
81.8万円 新車時価格 92.3万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
656 排気量(cc) 658
42~58 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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