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ノアとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ノアとトゥデイの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  トゥデイ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
3108 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション パワースライド スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 12型後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10インチナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ナビ テレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10型ナビ後席モニタ両側電動シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 8人乗り 純正大型ナビ 後席モニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9型ナビ Bカメラ 両側電動ドア 半革席 LED

    本体価格
    255.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 5MT変更 PS PW AC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 F 横浜40ナンバー走行43000キロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    58万円

関東
904
245.6万円
関西
504
228.8万円
東海
430
265.2万円
北海道
170
218万円
九州
418
251.8万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
163
271.7万円
四国
100
260.5万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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ノアとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  トゥデイ
267万円389万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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