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RAV4とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  トゥデイ
VS
77万円650.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 車検整備付 新車保証付き 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーシート パワーバックドア サンルーフ シートヒーター(クーラー) ステアリングヒーター シートメモリー ETC2.0

    本体価格
    404万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5インチナビ/全周囲/デジタルミラー/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポット/パワーシート/オートホールド/USB端子/ハンドルヒーター/シートメモリ/18インチアルミ

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ TRDエアロ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正10.5インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ  前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー  LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 TRDエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダクルーズ 衝突軽減装置 シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 パワーバックドア レダークルーズコントロール ナビゲーション バックモニター付き

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・セーフティセンス・パワーバックドア・レーントレーシングアシスト・純正ナビ・フルセグ・純正19インチAW・アダプティブクルコン・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    353万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    18万円

関東
551
327.6万円
関西
308
326.8万円
東海
466
316.6万円
北海道
139
320.3万円
九州
368
319.6万円
東北
193
316万円
北陸・甲信越
169
319.8万円
中国
166
310.4万円
四国
91
323.3万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
12
62.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
3
47.3万円
四国
1
95万円

RAV4の中古車を探す

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RAV4とトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  トゥデイ
450万円490万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2487 排気量(cc) 656
186 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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